中央空調常見問題及原因
信息來源：www.wlgskxc.com 發布時間：2021.11.02
1、問題：發現蒸發壓力過低,怎么處理
答案： 原因： 冷水量不足 冷負荷少 節流孔板故障 蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化 冷媒量不足 處理方法: 檢查冷水回路，使冷水量達到額定水量 檢查自動起停裝置的整定溫度 檢查膨脹節流管是否暢通 清掃傳熱管 補充冷媒zhi所需量
2、問題：出現冷凝壓力過高怎么辦
答案： 原因： 冷卻水量不足 冷卻塔的能力降di 冷水溫度太高。制冷能力太大，使冷凝器負荷jia大 有不凝氣體存在 冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化 處理方法: 檢查冷卻水回路，調整到額定流量 檢查冷卻塔 檢查膨脹節流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度 排除不凝性氣體 清掃管子
3、問題：油壓差過低怎么處理
答案： 原因: 油過濾器堵塞 油壓調節閥(泄油閥)開度過大 油泵的輸出油量減少 軸承磨損 油壓表(或傳感器)失靈 潤滑油中混入的制冷劑過多(由于起動時油起泡而使油壓過低) 處理方法: 更換油過濾芯 關小油壓調節閥使油壓升到定油壓 解體檢查 更換軸承 檢查油壓表，重新標定壓力傳感器，必要時更換 制冷機停車后務必將油加熱器投入，保持給定油溫(確認油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確)
4、問題：出現冷水過冷過冷如何應對
答案： 原因: 冷水量不足 冷負荷少 處理方法: 檢查冷水回路，使冷水量達到額定值 等待冷負荷回升
5、問題：油泵過負荷應對方法
答案： 原因 : 油泵壞 油路阻力過大 處理方法: 油泵解體檢查 檢查油路系統，如油過濾器等，必要時更換
6、問題：油溫過高怎么辦
答案： 原因: 油冷卻器冷卻能力降di 因冷媒過濾器網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足 軸承磨損 處理方法: 調整油溫調節閥 清掃冷媒過濾器網 解體后修理或更換軸承 天津中央空調
7、問題：出現斷水現象處理方法
答案： 原因: 冷水量不足 差壓計故障 處理方法: 檢查冷水泵及冷水回路，調到正常流量 檢修差壓計
8、問題：主電機繞組過熱怎么辦
答案： 原因: 電源相電壓不平衡 電源線中電壓降大 端低能頭運行 因冷媒過濾器的濾網堵塞而使供給主電動機的冷卻用制冷劑量不足 處理方法: 采取措施使電源相電壓平衡 采取措施減小電源線路電壓降 清掃制冷劑濾網
答案： 原因： 冷水量不足 冷負荷少 節流孔板故障 蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化 冷媒量不足 處理方法: 檢查冷水回路，使冷水量達到額定水量 檢查自動起停裝置的整定溫度 檢查膨脹節流管是否暢通 清掃傳熱管 補充冷媒zhi所需量
2、問題：出現冷凝壓力過高怎么辦
答案： 原因： 冷卻水量不足 冷卻塔的能力降di 冷水溫度太高。制冷能力太大，使冷凝器負荷jia大 有不凝氣體存在 冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化 處理方法: 檢查冷卻水回路，調整到額定流量 檢查冷卻塔 檢查膨脹節流管等，使冷水溫度盡快接近額定溫度 排除不凝性氣體 清掃管子
3、問題：油壓差過低怎么處理
答案： 原因: 油過濾器堵塞 油壓調節閥(泄油閥)開度過大 油泵的輸出油量減少 軸承磨損 油壓表(或傳感器)失靈 潤滑油中混入的制冷劑過多(由于起動時油起泡而使油壓過低) 處理方法: 更換油過濾芯 關小油壓調節閥使油壓升到定油壓 解體檢查 更換軸承 檢查油壓表，重新標定壓力傳感器，必要時更換 制冷機停車后務必將油加熱器投入，保持給定油溫(確認油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確)
4、問題：出現冷水過冷過冷如何應對
答案： 原因: 冷水量不足 冷負荷少 處理方法: 檢查冷水回路，使冷水量達到額定值 等待冷負荷回升
5、問題：油泵過負荷應對方法
答案： 原因 : 油泵壞 油路阻力過大 處理方法: 油泵解體檢查 檢查油路系統，如油過濾器等，必要時更換
6、問題：油溫過高怎么辦
答案： 原因: 油冷卻器冷卻能力降di 因冷媒過濾器網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足 軸承磨損 處理方法: 調整油溫調節閥 清掃冷媒過濾器網 解體后修理或更換軸承 天津中央空調
7、問題：出現斷水現象處理方法
答案： 原因: 冷水量不足 差壓計故障 處理方法: 檢查冷水泵及冷水回路，調到正常流量 檢修差壓計
8、問題：主電機繞組過熱怎么辦
答案： 原因: 電源相電壓不平衡 電源線中電壓降大 端低能頭運行 因冷媒過濾器的濾網堵塞而使供給主電動機的冷卻用制冷劑量不足 處理方法: 采取措施使電源相電壓平衡 采取措施減小電源線路電壓降 清掃制冷劑濾網
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